A manhã desta quinta (12) foi marcada pelo caos na Linha 8-Diamante, operada pela ViaMobilidade, do grupo Motiva. Uma falha de tração em uma composição interrompeu a circulação entre as estações General Miguel Costa e Carapicuíba, deixando passageiros presos por cerca de uma hora em um trem lotado e sem ventilação adequada. Diante do desespero e de pessoas passando mal, alguns usuários quebraram janelas e caminharam pelos trilhos para conseguir sair.

Sob o governo de Tarcísio de Freitas, a política de desmonte do transporte público sobre trilhos avança com concessões, privatizações e transferência de patrimônio e serviços públicos para grupos privados. Enquanto o governo vende a privatização como sinônimo de modernização e eficiência, os trabalhadores e usuários convivem com falhas, superlotação, intervalos elevados e situações que expõem a fragilidade da operação.

Mesmo após o anúncio da normalização da circulação, os problemas persistiram, com intervalos de até 32 minutos, trens superlotados e relatos de falta de ar-condicionado. A ocorrência expôs mais uma vez a precariedade do serviço e os riscos impostos diariamente à população que depende do transporte ferroviário para trabalhar e estudar.

Para a Fenametro, o episódio está longe de ser um caso isolado. É mais um retrato dos resultados da política de desmonte do transporte público conduzida pelo governador Tarcísio de Freitas, que aposta na privatização como solução, mas entrega aos usuários falhas operacionais, insegurança e serviços de baixa qualidade. Enquanto os grandes grupos privados ampliam seus negócios, a população paga a conta da precarização.

Transporte público não pode ser tratado como mercadoria nem subordinado à lógica do lucro. A Fenametro cobra fiscalização efetiva, responsabilização da concessionária e respeito aos passageiros e trabalhadores. Seguiremos na luta por um sistema metroferroviário público, integrado, seguro e de qualidade, a serviço da população.