Falha técnica em trem interrompe circulação no túnel da Asa Sul e obriga passageiros a desembarcar antes da Rodoviária do Plano Piloto. Para a Fenametro, episódio evidencia consequências de uma política que não garante os investimentos necessários para assegurar um transporte público seguro e de qualidade.

As primeiras linhas do Metrô-DF, no sentido Plano Piloto, amanheceram nesta terça (28/7) com limitações na circulação. Um problema técnico no rodeiro de um dos trens provocou a interrupção da operação no túnel da Asa Sul, afetando o funcionamento das estações 110 e 112 e obrigando passageiros a desembarcarem antes da estação final, na Rodoviária do Plano Piloto.

A situação escancara uma questão que vai muito além de uma falha operacional: a necessidade de investimentos públicos permanentes para garantir a manutenção, a modernização e a segurança do sistema metroviário.

Para a Federação Nacional dos Metroviários (Fenametro), episódios como o desta terça-feira são consequência de um modelo de gestão que não trata o transporte público como uma prioridade. A falta de investimentos compromete a infraestrutura, aumenta o risco de falhas e prejudica diretamente a população que depende diariamente do sistema para trabalhar, estudar e circular pela cidade.

“O que aconteceu hoje é mais uma demonstração de que não existe transporte público de qualidade sem investimento público. O Metrô precisa de manutenção permanente, renovação da frota e modernização da infraestrutura. Não podemos aceitar que a população seja submetida a um sistema cada vez mais precarizado enquanto o poder público se omite de sua responsabilidade”, afirma Manoel Messias de Souza Ribeiro, vice-presidente da Fenametro pelo Distrito Federal.

Segundo o dirigente, a situação representa também uma violação do dever constitucional do Estado de assegurar a prestação adequada dos serviços públicos.

“Transporte é um direito social e um serviço essencial. Quando o Estado deixa de investir para garantir que esse serviço funcione com segurança e qualidade, estamos diante de uma clara violação constitucional. Não podemos aceitar um projeto de governo que atua de costas para a população e deixa trabalhadores e trabalhadoras pagarem o preço do abandono”, critica Messias.

Transporte público é direito. Investir no Metrô é dever do Estado. A população não pode continuar pagando a conta do descaso.