Promessa olímpica, a expansão do Metrô do Rio de Janeiro custará R$ 1,5 bilhão a mais do previsto inicialmente. A obra, que custaria R$ 8,8 bilhões chegou ao valor estimado de R$ 10,3 bilhões, e leva o governo estadual a realizar um empréstimo de R$ 1 bilhão.

Considerada a obra mais cara das Olimpíadas é também, de acordo com o Sindicato dos Metroviários do Rio de Janeiro, a expansão de metrô mais cara do mundo. “Com o custo por km a R$ 643 milhões, tornando-se o mais caro do mundo, batendo o seu próprio recorde olímpico e ganhando a medalha de ouro na modalidade de majoração/custo”, afirmam em nota.

Além do questionamento do valor abusivo, o Sindicato considera que o trajeto não atende as necessidades de expansão. “O mais racional seria, ao invés de fazer 20 kms isolados do outro lado da Baía de Guanabara e terminar com a linha nas barcas já saturadas hoje, seria dar continuidade a Linha 2 a partir da Praça XV mergulhando sob a baía e ligar a Linha 3”, contestam.

Iniciada em 2010, a obra ainda não foi concluída e teme-se que não fique pronta até o início das Olimpíadas.