Privatizar o metrô é aprofundar os problemas, não resolvê-los. A experiência concreta em outras regiões do país mostra o que isso significa: aumento das tarifas, piora na qualidade do serviço, cortes de linhas e horários menos rentáveis, precarização das condições de trabalho e o desmonte de uma estrutura pública construída ao longo de décadas.
A Fenametro participará nesta quarta-feira, 27 de janeiro, do Seminário sobre Estatuto das Estatais, organizado pelo Comitê em Defesa […]