A decisão do governo britânico de reestatizar sua malha ferroviária é mais do que simbólica — é um marco no desmonte do mito neoliberal de que a iniciativa privada é sinônimo de eficiência no transporte público.
A entrega da Linha 7 à TIC Trens é mais um capítulo do desmonte do transporte sobre trilhos imposto por Tarcísio de Freitas. O lucro privado passa por cima do direito ao trabalho e do direito à cidade. A terceirização e a concessão não melhoram o serviço — elas reduzem salários, demitem em massa, e colocam a população em risco com um serviço instável e precarizado.
A Fenametro reafirma seu total apoio ao Sindicato dos Metroviários de São Paulo e segue firme na luta pela manutenção e fortalecimento do transporte público sobre trilhos.
Privatizar o metrô significa encarecer o acesso ao transporte, reduzir a integração com outros modais e aprofundar a desigualdade nas grandes cidades.
Após mobilização da categoria metroviária, metrô do Rio Grande do Sul ficará fora do Programa Nacional de Desestatização (PND) […]
Em 09 de junho de 2014, data em que 42 metroviários de São Paulo estavam sendo demitidos numa demonstração […]
Unindo o sentimento de milhares de trabalhadores do setor metroferroviário do país, as federações de ferroviários e metroviários […]
A Fenametro vem se reforçar sua posição de enfrentamento ao governo Bolsonaro (PSL) e se colocar contrária a sua política privatista, de retirada dos direitos dos trabalhadores.
Um grave acidente envolvendo dois trens da SuperVia, no Rio de Janeiro, aconteceu no início da manhã desta quarta-feira, 27. Ambos os trens tinham passageiros, e o acidente feriu 9 pessoas, incluindo o maquinista de um dos trens que ficou preso nas ferragens. A colisão aconteceu na estação São Cristovão.
O ex-governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, admitiu em depoimento ao Ministério Público Federal, que ele e seu […]
A Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (ABIFER), enviou propostas aos candidatos à presidência pedindo a privatização de metrôs e ferrovias.
A recente greve dos caminhoneiros levantou um questionamento importante: o Brasil é muito dependente do transporte rodoviário para o abastecimento da população e o comércio